Началась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Раменки» и «Мичуринский проспект»

Проходку правого перегонного тоннеля от тупиков станции «Раменки» до станции «Мичуринский проспект» ведет компания «ИБТ». Строительство тоннеля длиной 539 метров осуществляется с использованием 6-ти метрового тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenkneht 218 «Наталья» внешним диаметром 6250 мм. Ранее щит использовался на проходке левого перегонного тоннеля между этими же станциями, а также для строительства обоих тоннелей на участке "Рассказовка" – "Новопеределкино".

Инженерно-геологические и гидрогеологические условия на трассе осложнены наличием участков слабых водонасыщенных грунтов. Несмотря на это плановая скорость проходки от специалистов «ИБТ» составляет 8 метров в сутки.

«Длина этого тоннеля составляет более 500 погонных метров. Мы планируем, что тоннелепроходческий комплекс преодолеет это расстояние за 4 месяца и в июне этого года работы будут завершены», – сказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Всего на строящемся участке Калининско-Солнцевской линии от «Раменок» до «Рассказовки» запроектировано 16 тоннелей, проходка 11 из них уже закончена, работы на остальных продолжаются.

В настоящее время в одном из вестибюлей строящейся станции «Мичуринский проспект» ведутся работы по возведению основных железобетонных конструкций и отделочные работы подплатформенной части. Во втором вестибюле строители установили ограждающие конструкции вокруг котлована и продолжают подготовительные работы для возведения основных конструкций вестибюля.

Станция «Мичуринский проспект» строится на нечетной стороне одноименного проспекта в районе пересечения с ул. Удальцова. Она станет первой полуподземной станцией столичного метро. Такое решение архитекторов связано с особенностями сложного рельефа местности. На четной стороне расположится входной павильон с турникетами, миновав который, пассажиры пройдут по надземной пешеходной галерее до платформы. Расположение эскалаторов также будет необычным – их разместят в центре платформы.