Фоторепортаж с проходки правого перегонного тоннеля от тупиков станции «Раменки» до станции «Мичуринский проспект»

Февраль 2017 г. Строительство (проходка и возведение обделки) тоннеля длиной 539 метров осуществляется с использованием тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenkneht 218 «Наталья» внешним диаметром 6250 мм. Плановая скорость проходки: 8 метров в сутки. И это несмотря на то, что инженерно-геологические и гидрогеологические условия на трассе осложнены наличием участков слабых водонасыщенных грунтов.

Фото 1 – Первые кольца смонтированной ТПМК Herrenkneht 218 обделки в монтажной камере тупиков станции Раменки (они предназначены для передачи нагрузки домкратных систем щитового комплекса на раму упора, возведенную в монтажной камере).

Фото 2 – Запас блоков обделки на портальной строительной площадке должен обеспечивать запланированную скорость 8 метров в сутки. И к их складированию также предъявляются вполне определенные (отраженные в нормативных документах) требования.

Фото 3 – Доставка блоков к месту монтажа в тоннеле осуществляется на специализированном подвижном составе по рельсовым путям. Конечно, с расположением в продольном направлении, с последующим поворотом при монтаже.

Фото 4 – Операторы автоматизированных систем управления различными рабочими органами тоннелепроходческого комплекса (к главным из которых относятся ротор с исполнительным режущим органом – планшайбой с фрезами, а также гидравлические системы передвижки щита и монтажа блоков обделки)